موند بريس.
تسابق المملكة الزمن لإنجاز مشروع الطريق السيار القاري الجديد الرابط بين الرباط والدار البيضاء، والذي يعد من أضخم المشاريع الطرقية المبرمجة لتخفيف الضغط الكثيف عن المحور الحالي، وتعزيز الربط البيني السلس بين القطبين الإداري والاقتصادي للمملكة.
مسار بديل بميزانية ضخمة
ويمتد هذا المحور الجديد على طول 59 كيلومتراً، برصد مالي ضخم يناهز 6.5 مليارات درهم (650 مليار سنتيم)، حيث من المتوقع أن تكتمل فيه الأشغال نهاية عام 2028 وفق الجدول الزمني المحدد. وسيربط هذا الطريق بين الطريق المداري للرباط (انطلاقاً من عين عتيق) والطريق المداري للدار البيضاء (عند تقاطع تيط مليل)، موفراً بذلك شرياناً تنقلياً إضافياً بمواصفات حديثة.
مواصفات هندسية تضمن انسيابية كبرى
وحسب التصاميم الهندسية، سيضم الطريق السيار الجديد ثلاثة مسارات (3×3) في كل اتجاه، ما سيرفع بشكل كبير من القدرة الاستيعابية لحركة السير، ويضع حداً للاختناقات المرورية التي يشهدها الطريق السيار الحالي، لا سيما في أوقات الذروة والعطل، فضلاً عن إنعاش وتنمية المناطق والبلدات الواقعة على طول المسار.
رؤية استراتيجية لمواكبة مونديال 2030
ولا تقتصر غايات هذا الورش على تسهيل التنقل اليومي فحسب، بل يكتسب بعداً استراتيجياً حيوياً كونه يندرج ضمن مخططات تأهيل البنية التحتية الوطنية استعداداً لاحتضان كأس العالم 2030. وسيلعب هذا المحور دوراً بارزاً في تسهيل الوصول إلى “الملعب الكبير للدار البيضاء” ببن سليمان، وربطه بكفاءة مع العاصمة والمدن المجاورة.
ويأتي هذا الورش بالتوازي مع مشاريع طرقية أخرى كبرى، أبرزها الطريق السيار تيط مليل-برشيد، وإعادة تهيئة البدالات والمفترقات الطرقية الكبرى بالدار البيضاء، في إطار رؤية ملكية متكاملة لتحديث شبكة الطرق السيارة الوطنية ومواكبة التحولات الاقتصادية والعمرانية المتسارعة التي تشهدها البلاد.
قم بكتابة اول تعليق